意大利铁路系统

意大利主要由两家铁路公司运营：国营的铁路公司Trenitalia，及私企公司NTV(NuovoTrasporto Viaggiatori)。

1、国铁 Trenitalia

意大利国家铁路公司是意大利较大的列车运营公司，主要运营高铁、城际列车及地区列车等。

R(regionale) 、RV(regionaleVeloce)：大区间列车。均为短途，便宜速度慢。如前往五渔村、比萨等地区，高铁无法直接到达，需转乘R车。由于每个站点都要停靠，因此相较高速列车慢很多。车票没有对应座位，类似坐公交或地铁。在旅行旺季，相当于高峰期乘坐地铁，能否有位置，靠的是眼疾手快和运气~ 区间票可在当天相同路线上的任意一趟车次使用。需要注意的是，上车前要在火车站的打票机打票，否则车票是不作数的。

IC(Intercity)：意大利境内主要城市之间的快车。因为停留站点较少，相较大区列车快一些。

EC(Eurocity)：欧洲城际列车(通常连接欧洲境内各大主要城市)

AV(Alta velocità)高速列车系列：

国铁的高速列车系列，相当于国内的高铁。共3个车种(红箭、银箭、白箭)，提供标准、商务、行政等多种舱位。均配备标准充电插座，并全车覆盖wifi

2、私企 NTV

是欧盟铁路市场开放自由化后，新兴组建的高铁运营公司。旗下Italo列车(又被称为红色法拉利)是NTV跟法拉利公司合作研发的成果，时速可达360公里。相较国铁线路较少，主要往来于大城市之间，串联米兰、博洛尼亚、佛罗伦萨、罗马、那不勒斯、威尼斯、都灵等城市。NTV的Italo列车与意大利国铁的红箭列车均运行在高速列车线路上，运行时间相差无几。